(健康知识）探讨前沿技术，助力广西腾飞！山区交通基础设施复杂隧道施工技

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广西属于喀斯特地貌。对于铁路、公路建设，基础设施复杂，隧道施工技术要求高。为了提高山区交通基础设施复杂隧道的施工技术，1月9日在南宁召开了山区交通基础设施复杂隧道施工技术研讨会。来自55个施工、监理、检验、研究和设计单位的335人参加了研讨会。

研讨会由广西公路学会主办，广西交通投资集团有限公司和中铁五局集团有限公司联合承办..

会上，中科院、山东大学、中南大学等国内顶尖高校和科研院所的技术专家，中铁五局集团有限公司、中非国际建设工程有限公司、广西交通设计集团有限公司的隧道施工设计专家与与会人员分享交流了复杂隧道施工技术的最新施工技术和新工艺。

研讨会上，铁道部顶尖人才、中铁五局总工程师陈德彬作了题为《山区高速公路复杂隧道典型施工技术》的专题演讲；中铁杰出青年工程总工程师、中铁五局二公司总工程师宋作了题为《广西第一条长大隧道的破断——隧道抢险工程施工技术交流》的专题演讲，中国科学院武汉岩土力学研究所研究员、博士生导师、长江学者特聘教授作了题为《软岩隧道大变形机理及屈服支护技术》的专题演讲；山东大学土木水利学院院长、博士生导师、长江学者、特聘教授张青松作了题为“隧道及地下工程突水突泥灾害管理理论与关键技术”的专题演讲；广西交通设计集团有限公司道桥一院总工程师李作了题为“关于特长隧道建设的思考”的专题演讲；中非国际建设工程有限公司总经理邱作了题为“隧道渗漏水及结构缺陷修复技术”的专题演讲；中南大学博士生导师、教授、地质工程学科带头人张梅作了题为“不良地质裂隙水环境注浆堵水加固”的专题演讲。

中国共产党第十九次全国代表大会工作报告首次提出建设“交通强国”的目标，标志着建设交通强国已经从一个行业愿景上升为国家战略。据悉，广西高速公路网建设还有几万公里的建设任务。提高隧道建设水平，降低隧道建设风险，打造隧道质量工程，是当前广西高速公路建设面临的重要课题，也是本次研讨会的主题。

会上，广西交通投资集团有限公司副总经理连向东介绍，随着广西交通基础设施建设由平原向山区逐步转移，工程建设难度加大，隧道建设呈现出工程量大、单座里程长、水文地质条件复杂、地质灾害频发的特点，给工程质量安全控制、投资和进度控制带来很大困难。广西交通已通车的岑溪至水温高速公路和河池至百色高速公路在建设过程中出现了突泥涌水等地质灾害。李煜、崇水、白乐、二通道特长隧道长25公里，正在筹建的南丹至下劳高速公路主线长106公里，隧道23条，总长度40公里以上，占38%。水文地质复杂，施工难度大。

本次山区交通基础设施复杂隧道施工技术研讨会的成功举办，将在广西基础设施建设中推广应用先进技术，有效提高广西复杂隧道施工技术水平，有效促进广西交通基础设施建设，助力广西经济腾飞。(胡凯、杨)

来源:南方早报客户

编辑苗栗