(旅游资讯）重磅！明年起，没装ETC或将不能享受通行费减免优惠政策！

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6月6日，中华人民共和国交通部发布了《两个部门关于推进高速公路etc应用创新发展模式和加强运营保障的实施方案》，明确指出，【/S2/】自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，etc系统将实现减免税等各类优惠政策。【/s2/】随后“中国高速”微信号以此文发布，标题为“从明年起，如果不安装etc，将无法享受减免税优惠政策！”推特。

文件全文/s2/]

近日，根据党中央、国务院关于深化收费公路体制改革、取消高速公路省级收费站的决策部署，国家发展改革委、交通部会同有关部门研究制定了《加快高速公路电子不停车收费应用服务实施方案》(以下简称《实施方案》)，明确创新etc发展模式， 加强etc应用和服务，提高etc利用率，加快各种电子收费方式的整合和协调发展，提高公路交通效率，满足人民群众的安全和便利。

根据《实施方案》，到今年12月底，我国etc用户已超过1.8亿，高速公路收费站etc已全部覆盖，etc车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车收费快速收费率达到90%以上。所有人工收费车道都支持移动支付等电子收费方式，显著提高了高速公路不停车收费的服务水平。到2025年，我国etc用户将进一步增加，建成技术先进、系统完善、服务优质、运行稳定的高速公路快速电子收费系统。

所有车道在10月底之前都有etc功能

《实施方案》指出，要加强基础服务设施的建设和维护。加大etc基础设施建设投入，提高收费站etc车道比例。【/s2/】今年10月底前，所有车道均具备etc服务功能，其中大中城市周边收费站、新建城镇、旅游景点的etc车道占比不低于70%。

《实施方案》要求加强etc车道的运行保障和监控能力，确保etc车道24小时不间断服务。除下坡等特殊路段的收费站外，etc车道的减速带等非必要设施将于今年7月底前拆除。提高网络安全服务能力，将高速公路收费清算结算系统纳入国家信息安全专项规划。

etc储值卡的使用将逐步减少。《实施方案》提出允许etc绑定现有银行账户和支付账户，支持商业银行推广发行装载交通行业应用的联名卡，停止发行etc储值卡，减少etc储值卡的使用。鼓励信用体系建设相结合，推进“后台账户”应用，将移动支付纳入网上收费结算系统。鼓励社会资本参与发行，通过积分、折扣、返点、红包等方式为用户提供优惠准入。

在完善基本优惠政策方面，《实施方案》要求对etc车辆给予不低于5%的通行费优惠，对通过该区域的etc车辆基本优惠政策不存在差异。从2020年1月1日起，除国务院另有规定外，减免通行费等各类优惠政策将通过etc系统实现。

促进etc发行人的独立企业运营

《实施方案》提出加快车载设备产品和汽车前安装的创新。结合行车记录仪、智能后视镜等车载电子产品研发多功能集成终端。从2020年7月1日起，等车载设备应添加到新批准车辆的可选配置中，供用户自主选择。到今年12月底，etc将安装并用于客车、出租汽车、道路货运车辆等营运车辆。

根据《实施方案》，相关部门将加强etc产品和关键设备的质量监管。开展无卡etc应用研究，推广单片车载设备，推动线下“电子钱包”向“后台账户”发展应用，实现车道前端识别和账户后端扣款，简化车道系统处理流程。

在创新机制方面，《实施计划》建议在今年12月底前建立以信用承诺和信用公示为特征的新的监管机制。推动etc发行人与政府部门或机构分离，实现企业自主经营。完善清算结算机制，通过运营协议规定车载设备发行人、道路经营者、清算结算当事人等实体之间的权利义务和清算结算服务费标准。

也就是说，你可能不再安装etc，你将不得不排队，你将无法享受长假免费通道！

编辑闫实习生编辑