(旅游资讯）全国第一个高速公路红绿灯,拿司机的生命开玩笑?不存在的!

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还记得今年五一虎门大桥被热搜封杀的场景吗？国庆黄金周，堵车的“打卡圣地”。虎门大桥最新路况还是巨大的！

10月1日上午9点，

虎门大桥向西行驶了9公里

已经有一条路不动了

就像一个“停车场”，长江高速和官佛高速西行交替到虎门大桥路口，每波1分钟通过，等1分钟！

看看网友在路上的体验

“为什么我经常因为在虎门大桥被堵的想哭而热泪盈眶？”

“我的同事打算回去旅行。

我还卡在虎门大桥上。"

虎门大桥横跨珠江口，是中国第一座大型悬索桥。其主航道跨度888米，居全国第一，被誉为“世界第一跨度”。

广东东莞虎门大桥位于珠江口，东临虎门威远，西接南沙，横跨珠江口，连接广东东西两翼。属于官佛高速公路的一座桥。

虎门大桥1993年动工，1997年香港回归前夕通车。

该桥总投资近30亿元，所有悬索桥均采用钢箱焊接，共用钢材2万多吨。大桥主缆长16.4km，每根主缆由13970根直径5.2mm的镀锌高强度钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一根钢丝绳，足以绕地球一周。

这座桥的长度约为800米。这座桥的行程是4.6公里，但开车需要11个小时。建成的时候花了四年时间总共花了30亿人民币，绝对是国内最贵的桥。但是由于三条单行道的设计，很多人都在抱怨。

但之所以设计三条单行道，是因为20年前，毕竟国内暂时没有那么多机动车行驶，三条单行道完全可以满足当时车辆行驶的需求。

那为什么是最繁忙却又拥挤的桥呢？其实主要是因为虎门大桥所处的位置，是珠海、中山、粤西去东莞、深圳、香港的必经之路，也是交通流量巨大的最便捷通道，这也是虎门大桥堵车的主要原因。还有一点让人吐槽，这4.6公里的路程要11个小时，让人无奈！

古时候虎门有烟，现在虎门堵车。超过15公里的交通堵塞很常见，甚至成为旅游景点。

你知道吗？

据东莞交警介绍，29日通过虎门大桥的车辆达到19.8万辆，已经打破历史记录。

据悉，虎门大桥原设计通行能力为每天8万辆，现在日均交通流量超过16万辆，已经成为常态。为了保证交通畅通，交警交通部门采取了限制交通、分流交通、设置红绿灯、安装喇叭、对虎门大桥进行快速补偿等措施。

2018年春运高峰期间，虎门大桥为缓解交通拥堵做出了前所未有的举措，即安装红绿灯，在交通高峰时段双向使用红绿红绿灯，管理车辆交通秩序。如果你违反规则，你将被罚款200元。

虎门大桥的信号灯安装在两个地方，一个是南沙群岛收费站主线和入口B在东莞方向的交汇点；第二，在广州方向，姜妍高速公路和虎门大桥的交界处。

信号灯点亮时间为90秒，第一次点亮为1、3车道绿灯，2、4车道红灯，然后切换为1、3车道红灯90秒，2、4车道绿灯90秒。

一些网民担心:

“车少的时候，在高速上速度是那么快。红灯突然停了怎么停，多么危险的事情，这分明是在开司机生命的玩笑。”

不过，我也得到了其他网友的回复:

“因为他们知道这里不会发生这种事。这里一直堵着！”

但是，没用。现在桥面好点了，但是去桥的路上堵了。有时候甚至比以前更堵。其实这个灯的作用只是保护桥梁，防止太多车辆同时在桥面上行驶。综上所述，车辆太多，两个高速路口而已，不可能堵车。

有网友说是因为有加油站，有检查站，所以拆了就不堵了，应该有效。其实以前车没那么多的时候，桥对面就有收费站，原因就是车太多。

来源:搜狐旅游

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