(旅游资讯）又一架波音737MAX因故障紧急迫降，中国民航局作出一最新决定

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埃及航空公司波音737max8坠毁的阴影依然存在，美国西南Airlines/きだよ 0的一架波音737max飞机因故障紧急降落，引发了对波音公司的又一质疑。

中国南方航空公司空一架波音737飞机因故障紧急着陆

据美国cnbc报道，美国联邦航空管理局局长空称，当地时间周二(26日),中国南方航空公司空公司的一架波音737max飞机在起飞后不久因发动机故障宣布进入紧急状态，随后在奥兰多安全着陆，机上没有乘客。

据报道，这架飞机原本计划飞往加利福尼亚州的维克多维尔。本月早些时候，由于最近两起致命事故，美国联邦航空局停飞了这种类型的飞机。根据命令，这种类型的飞机不允许载客。

美国联邦航空局空办事处表示，他们正在调查这起事件，并声称飞机迫降的原因与其他波音737max事故无关。

西南航空空公司在一份声明中称，飞行员“在起飞后不久就报告了发动机性能问题”。报道称，“机组人员按照协议安全降落在机场。”

对于波音737-8飞机，中国民航总局做出了新的决定

日前，中国民用航空空局向所有空运输航空公司发出通知，暂停申请波音737-8飞机的适航证。

根据通知，目前事故调查还没有排除飞机设计问题，波音公司正在更改相关飞机系统的设计。考虑到目前飞机适航的不确定性，经研究，决定从现在起暂停签发737-8飞机的适航证。

民航局已派出人员参与相关事故的调查，并将对波音公司与737-8飞机相关的设计变更进行适航认证。在确认飞机设计符合适航要求后，民航局将开始受理737-8飞机的适航证申请。

此前，根据对安全隐患零容忍、严格控制安全风险的管理原则，民航总局于2019年3月11日做出决定，在不到五个月的时间内暂停波音737-8飞机的商业运营。中国率先在国际上做出了停飞的决定，随后很多国家宣布相关飞机停飞。

国内航空公司空公司将不能接受波音737-8

暂停申请波音737-8飞机适航证意味着什么？据悉，在中国大陆运营的民航空设备必须同时持有型号合格证、生产许可证和单机适航证，且三证齐全后方可正常运营。这意味着，在中国民航总局取消这一限制之前，国内航空公司空公司将无法接受这种类型的飞机。对于中国航空空公司运营的737-8飞机，不仅现有的机队无法飞行，而且飞机暂时无法进入中国市场。

目前，波音正在升级相关软件，以解决安全问题。但是，如果你想绕过这架飞机，你需要重新拿到适航证。适航认证是一个漫长而艰难的过程。此前，波音737-8在进入中国市场时经历了长达15个月的适航性认证，最终在2017年10月获得了中国颁发的型号证书，并能够开始交付给国内航空公司空公司。

科普下波音相关机型差异

①近年坠毁的波音737max8飞机，属于波音737max系列。波音737max是波音737搭载新发动机的衍生产品，包括波音737 max7、波音737 max8、波音737 max9、波音737 max10和波音737 max200。

②737max8为737-8

埃及航空公司坠毁的客机是737 max机型中的737 max 8，其faa机型代码是737-8。

③737-800不是失事客机

人们经常把737max8和737-800混淆。其实737-800是波音公司交付20多年的老机型，是比较常见的机型，不是失事客机。

编辑唐祥平