(房讯）绿色轨道人居时代！未来南宁轨道土储约2720亩

本篇文章1279字，读完约3分钟

2009年，第一条轨道被埋在地下，2016年，这条轨道让南宁“与世界接轨”。

轨道，推动城市进步，但直到2019年9月27日，南宁轨道地产品牌发布会第一年才正式向世界宣布，属于南宁绿色轨道人居时代，即将正式到来！

38年来伴随着这座城市的每一次旅行

轨道房地产，原名广西钟芳房地产有限公司，成立于1981年12月22日，2013年11月并入南宁轨道交通集团有限公司。它是本集团三大建设、运营和发展领域中专注于铁路发展的战略单位。

38年来，轨道地产围绕“建设优秀城市，创造美好生活”，先后开发了福建花园和钟芳中旅；翡翠花园、中宅&中宅；碧桂园、钟芳& middot钟芳翡翠湾& middot翡翠时光等近20个小区。房地产开发累计投资约104亿元，开发面积约707万平方米，涵盖保障性住房、中高端住宅开发、城市道路建设、教育和公共建设设施等社会民生领域。伴随着城市的每一次旅行。

▲轨道地产陪伴城市38年。

未来轨道土壤储量约为2720亩

到南宁进入“轨道城市”的第1186天，南宁三条轨道的总里程已经跑完81公里，地铁1、2号线已经承载了18.83万趟，回到了家。

未来轨道的规划投资估计约为1626亿元，将用于建设8条总长度约为252公里的轨道主线。

目前，在已获批实施的一、二轮建设规划中，已有5条线路总长约132公里，已投入运营的1号线、2号线、3号线已形成81.2公里的基本网络框架。正在推进的4号线、5号线、2号线东延工程将于2020年、2021年陆续试运行，拉开南宁“地铁网”运营时代的序幕！

▲铁路房地产土地储备战略规划。

据南铁地产集团董事长鲁金仲介绍，未来轨道沿线将有31块土地，总土地储备约2720亩。其中居住用地18处，小计2160亩，商业和商业用地13处，小计520亩。预计住宅和商业开发总面积分别约为460万平方米和190万平方米。随着南宁大基础设施时代的快速发展，轨道房地产将依托集团在轨道资源方面的优势和38年的房地产开发专业知识，源于轨道，聚焦人居，跟上城市发展步伐，打造真正的“轨道人居”，与自然共存，发展城市，经营城市。

tod模式将是未来的内核

TOD(Transit-Oriented-Development)是以公共交通为导向的综合发展模式，以5-10分钟步行距离为半径，打造集工作、商业、文化、教育、居住为一体的城区。多样化的城市功能集中在公共交通站周围。

纵观日本的东极田园线和中国香港的青衣站，tod已经将城市功能和布局完全建立在轨道上，形成了城市的整体和全球布局思路。tod因其对城市用地的集约化、城市功能的复合化、土地价值与绿色生态效应的叠加效应以及城市的可持续发展而受到全球城市的深入探索和重视。

▲国际tod发展模式研究。

南宁轨道交通集团有限公司总经理黄忠辉先生表示，南宁轨道交通集团将承担城市tod发展的思想者和先行者的责任，借鉴tod理念，围绕轨道上部结构、轨道镇、旧城更新三大板块，相互促进，相互推动，与城市共同成长。随着这一概念的到来，城市土地的潜力将被重新激活，城市发展的整个产业链将被重新洗牌。

编辑楚伊瑞