(房讯）强首府不是空喊喊，南宁交通配套利好令人振奋！

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好！南宁从明天起停止收取路桥费

已支付下一年道路和桥梁费用的车辆可以退款

车主们注意:好消息来了！12月30日，南华早报记者从南宁市政府获悉，南宁市政府29日发布的《南宁市政府关于停止南宁路桥车辆通行费征收的通知》明确告知，南宁路桥车辆通行费征收将于2020年1月1日零时起停止。

路桥费是通行费和桥梁费的总称。各地根据《公路法》和《收费公路管理条例》制定收费标准。通行费是按照小汽车、大卡车和公共汽车、连接汽车和机器自行车的分类收取的。各地征收标准不一样，比如南宁每年400元。

根据通知，对于已经缴纳明年南宁市路桥费的机动车，缴费人可以从明年1月1日起向南宁市路桥投资管理有限公司申请退款。

对于今年或之前未缴纳南宁路桥费的机动车，是否还需要补缴？通知明确规定，明年1月1日零时前在南宁市(不含武鸣区)登记的机动车，应当补缴南宁市2019年及以前年度的路桥费。

好消息！南宁三条道路同日通车

包括丰岭北路和两条“破路”

12月30日，南华早报客户记者从南宁城建投资集团有限公司获悉，连接青香高速公路的丰岭北路于当日通车。与此同时，市内两条断裂的道路——茶花园路东延伸线工程(竹排江茶花桥-中兴大道)和金湖北路延伸线开通，完善了城市路网，方便市民出行。

▲12月30日，金湖北路延长线(仙滨路-滨湖北路段)通车。

丰岭北路

双向六车道，更容易到达东站

同日上午，南华早报客户记者从南宁简媜东路驱车前往青香高速。大约3分钟后，车从长虹路出站，进入丰岭北路。目的地是一条全新的双向六车道公路。

"今天凌晨，凤岭北路向东站方向通车."南宁市投资集团南投公司工程部现场管理工程师刘对《南华早报》客户记者表示，丰岭北路一期(朱湘大道-高坡岭路)起于高速公路，止于双峰立交，全长3.5公里，红线宽度68米，道路等级为城市快速路。该项目的建成对改善南宁城市交通网络、确保东站交通疏解具有重要意义。

▲12月30日，枫岭北路主线、茶花园路东延长线、南宁市金湖北路延长线全部通车，完善了城市路网，方便市民出行。图为茶花园路东延长线。

茶花园路东延长线

可以直接去东阁路

茶花园路东延工程(竹排江茶花桥-中兴大道)是当天开通的一条破路。在此之前，从茶花园路向东走到长湖路就戛然而止，形成了一个丁字路口。

茶花园路东延伸线自北向南，始于长湖茶园路口，止于东宁路，与中兴大道相连，全长1947米以上。该项目原计划于2015年完成，但因征地拆迁问题而推迟。

“建筑工人正在进行最后的清扫和修整工作，今天下午主线将通车。”同一天，南宁市投资集团旗下的宗衡时代公司工程部经理黄焕然表示，主线通车后，不需要绕过昌湖路，可以直接从茶花园路走到东格路，快速进入茅桥地区。

金湖北路延长线

通车后形成循环圈

青秀区交通繁忙的主干道之一金湖北路，也有一个朝东北方向的破头。今年，金湖北路延长线(仙滨路-滨湖北路段)列入2019年民营企业实用道路畅通工程。

▲12月30日，金湖北路延长线(仙滨路-滨湖北路段)通车。

南宁市投资集团沈复公司工程部副经理龙勇表示，该项目起于长湖路，止于滨湖北路延长线，全长1680米。其中，昌湖路-仙宾路段红线宽40m，仙宾路-滨湖北路延伸段红线宽24m。

当日，南华早报客户记者开车转悠发现，金湖北路延长线开通后，下到东阁路延长线下，金湖北路、仙滨路、滨湖北路形成路网循环圈，可有效缓解周边道路的交通压力。

向前看！南宁地铁5号线将实现无人驾驶

出站、入站和洗车也完全自动化

12月30日，轨道交通运营控制系统国家工程研究中心南宁分中心暨南宁轨道交通智能运营研究中心成立大会在南宁召开。《南华早报》客户记者从现场了解到，【/s2/】南宁地铁5号线将成为广西首条无人值守地铁线路，【/s2/】。

同日，广西交空智威科技发展有限公司和南宁轨道交通党建文化展示中心揭牌成立。广西交空智威科技发展有限公司是地铁五号线全自动运营系统的技术领导者。据公司介绍，五号线采用的全自动运行系统，不仅使列车不再需要司机，而且自动从睡眠中醒来，自检后自动出仓，按时刻表主线运行，完成站间运行、准确进站、自动开门关门、自动启出站等一系列操作。此外，返仓、洗车、睡觉等维护工作也是全自动的。

全自动操作系统也会带来更好的维护服务。例如，人工智能可以用于分析和监控地铁设备，提前预测可能的故障，避免故障。目前，地铁5号线全自动运营系统正处于设备安装调试阶段，下一步将进行联合调试和评估。

另据介绍，南宁轨道交通智能运营研究中心成立后，将与国家工程研究中心和国家工程实验室合作，支持南宁轨道交通的建设、运营和维护，克服一批制约行业发展的关键技术，努力建设国际准一流的轨道交通智能运营研究中心。

刘冬妮编辑

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