(科学）超长版＂复兴号＂亮相！可坐1283人，2019年投入运营

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日前，车身长度439.8米、搭载1283名乘客的17辆超长版“复兴”悄然出现在北京环铁基地。中国铁路总公司表示，2019年，时速350公里的超长版“复兴”将在京沪高速铁路上投入运营。

今年7月1日，国内研制成功的16列长编组“复兴”列车首次在京沪高速铁路线上开始运行。不到两个月后，福星增加了新成员。

前几天，北京环铁基地出现了一辆型号为cr400af-b的超长版“复兴”列车。据CRRC青岛四方机车车辆有限公司工作人员介绍，超长列车是传说中的17节车厢“复兴”列车的超长版。目前列车已经在北京环铁基地进行了各种静态和低速试验，之后将前往高铁线路进行高速试验。

据CRRC青岛四方机车车辆有限公司介绍，超长版福兴是在原16长编组福兴的基础上增加一节拖车车厢，使整列列车可扩大到17辆编组车。型号是cr400af-b..

到目前为止，国内开发的时速350 km/h的复兴动车组有三个版本:8车组(cr400af)、16车组(cr400af-a)、17车组(cr400af-b)。增加一节车厢后，列车长度比16长编组列车增加了25.65米，总长度达到439.8米，可绕一条标准田径跑道一周以上，比现在的主力车型八编组“复兴”长230.85米。

同时，在座位数量上，全车增加了一辆二等车厢，与16节长编组列车相比，运力增加了90%。客运量达到1283人，运力进一步增加。但8车“复兴”有576人，16车“复兴”有1193人。

记者了解到，复星运营以来，热门线路、长干线尤其是京沪高铁的客流持续增加，原有的16辆长系列动车组在一定程度上已经不能满足高峰时段乘客的需求。于是开发了超长版的复星。

只增加一节，考虑到国内高铁站台长度一般为450m，不增加站台长度就可以增加到17辆，加上动车段和动车站机务段线路的限制，综合考虑，复星超长版采用17辆。

来源:新华网

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值班编辑陈秋实[/s2/]