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道路交通标志杆——T型杆

来源:奥一都市时报作者:钱森後更新时间:2021-03-23 16:13:02 阅读:

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道路交通标志杆——T型杆
交通信号条的制作和基础预设要求:
1、一般的城市交通信号灯棒由高6米、横臂1米制作而成。 在特殊情况下,所有监测立杆预埋材料混凝土均为C25混凝土,配筋满足国标和受风要求。 其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。 混凝土的配合比和最小水泥用量应符合GBJ204-83的规定。
2、监控杆必须良好接地,最好插入导线导入地下(建议导电性不通过杆体)。 其接地电阻小于4欧元。
3、良好缠绕嵌入材料地脚螺栓法兰以上的螺钉,以免损坏螺钉。 根据内嵌材料的安装图准确配置和监控立杆内嵌材料,保证臂杆的突出方向垂直于行驶道路(或应工程师要求)的地脚螺栓为主筋
4、监控杆基础的混凝土浇筑面平整度小于5mm/m,尽量维持立杆预埋材料水平。 内嵌材料法兰比周围地面低20~30mm,用C25细石砾覆盖加固肋,防止积水。
5、操纵杆旁、控制箱旁、钢索转角、钢索直线长度超过50米或两端钢索不在同一平面上100mm以上时,必须设置手孔井。 手孔井的内周尺寸为500 (长)500 (宽)600 (深) MM,碎石面层为透水。 手孔四方的墙壁必须涂水泥砂浆。
6、控制箱由设备制造商根据所需容量进行装备,外壳以优质冷轧钢板壁厚1.2mm以上的外观喷射室外塑料粉,进行防水防盗和散热。
7 .结构用钢在材料和机械性能上的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷的麻点或划痕深度不得大于钢材厚度负公差的1/2,且不得大于0.5mm。
8、设计依据:设计风载: 23m/s2、疲劳寿命: 30年,按照国家最新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》、0103010等相关规范施工。
颢泰交通设施官http://www.cdwgwl.com

标题:道路交通标志杆——T型杆

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